Surly改造、隅田川花火大会
RIN PROJECT enamel saddle
NITTO NEAT M.153 STI
Panaracer PASELA BLACKS W700x28
以上を変更。見た目も軽くなり夏らしくて良い。個人的に白とグレーの組み合わせが大好きなので結果的にそうなって満足だ。
NITTOの153につけた白のバーテープは予想したよりもさらに早く汚れるようだ。OGTのCBT-3 カーボンタイプバーテープの白が汚れが付きにくいらしいので今度はそれを使ってみることにする。
RIN PROJECTのサドルはエナメル質なためかなり光沢感がある。相当なことが無い限り汚れないだろう。商品説明ではゲル素材入りで衝撃吸収性に優れると書かれているが、想像していたほど柔らかくはなく、Cross Chedkに標準装備されているVeloのサドルよりは堅かった。
PASELAの28mmは何の問題もなく快適。トップスピードも変わったのかもしれないが、何よりこぎ出しの軽さがRitchey SpeedMax Crossの32mmとは大違いだ。タイヤの重さそのものはあまり変わらないようだが、加速性能の良さと見た目もスマート感が出ていいことずくめだ。
RICOHのR10で撮影したが、どうもピントがきていない。照明の関係で色の補正も満足のいく出来ではない。昼間取り直した方がよさそう。（撮り直し済み）
隅田川花火大会はどうせひどいものだろうと思ってたが、一応どんなものか近くまで自転車で見に行った。すると案の定、交通規制のし過ぎでろくに花火を見れない状態。ビルにさえぎられて満足のいく画角が得られない人がほとんどだった。自分が今まで見た花火大会の中でもワースト1位かもしれない。こんなものによく数十万人も繰り出すなと、東京はやっぱりおかしいなと思った。
